Lecreatekit Potence en alliage d'aluminium 31,8 mm x 50 mm avec direction de 28,6 mm, rehausseur anodisé noir pour VTT, vélo de route et scooter

Caractéristiques :

• Ajustement précis pour les amortisseurs arrière : les dimensions exactes de 12 mm intérieur et 14 mm de diamètre extérieur correspondent aux cadres de vélo de montagne standard pour remplacer instantanément les pièces usées sans modification, restaure le mouvement de suspension fluide pour un confort de conduite immédiat sur les sentiers accidentés tout en éliminant les grincements gênants des vieux contacts métalliques pendant les sessions de cyclisme intenses.
• Matériau composite avancé : la couche de cuivre fusionnée avec du polytétrafluoroéthylène crée un auto-lubrifiant pour la surface qui réduit considérablement la friction que l'acier ordinaire, offrant une performance durable sous de lourdes charges et résistant à la boue ou à la pluie pour garder l'amortisseur arrière silencieux sur d'innombrables kilomètres de terrains accidentés.
• Stabilité de conduite améliorée : la mise à niveau de ces bagues de haute qualité resserre les liaisons arrière lâches pour améliorer la maniabilité lors des descentes techniques, permettant aux cyclistes de garder le contrôle des chocs et des sauts tout en absorbant efficacement les forces d'impact sur le cadre de l'usure excessive causée par le meulage métal sur métal.
• 【Processus d'installation simple】 : le design de remplacement direct s'adapte parfaitement au matériel existant afin que les cyclistes puissent remplacer rapidement les composants endommagés à l'aide d'outils de base, ce qui permet d'économiser de l'argent sur les visites coûteuses de mécanicien et de revenir sur la piste plus rapidement avec une confiance renouvelée dans le vélo pour une intégrité structurelle après chaque vérification d'entretien.
• Ensemble de remplacement complet : le colis comprend quatre unités suffisantes pour un assemblage complet de l'amortisseur arrière, fournissant tout le nécessaire pour rafraîchir l'ensemble du système de pivot à la fois plutôt que de mélanger les anciennes et les nouvelles pièces, répartition équilibrée de la pression sur tous les points de connexion pour une sensation de suspension constante.